Démontage :
On entame le démontage par la façade.
La structure est maintenue au châssis par 3 embouts “bâtonnet” sur chacun de ses montants.
Il faut glisser la main sous la façade, agripper le rebord et tirer vers soi.
Sur la face interne du carénage de la façade, on distingue les différentes prises (blanches) qui alimentent les LED aRGB.
La prise située en bas et à gauche sur la photo concerne le logo MSI.
La prise juste au-dessus se destine à une bande de LED qui se positionne derrière l’insert revêtant un aspect bronze. Un aspect qui se révèle être translucide afin de diffuser la lumière colorée émise par ces LED.
Une manière fort originale de jouer sur les deux tableaux en proposant une façade sobre et élégante ou tout en couleur.
La troisième prise assure la continuité du câblage qui se dirige vers un contacteur.
Ainsi lorsque nous déposons la façade, nous n’avons pas à nous inquiéter d’un quelconque câble qui vient à trainer entre le carénage et le châssis.
La connexion entre les LED de cette façade et le contrôleur est assurée par ce contacteur dont la partie mâle est fixée sur le châssis.
La plaque en aluminium est fixée au carénage par plusieurs vis tandis que le verre trempé est soit collé, soit fixé par une bande adhésive (on avoue, nous n’avons pas vérifié le type d’encollage).
Les plots “bâtonnets” sont accompagnés de guides afin d’assurer la bonne mise en place de la façade sur la paroi avant du châssis.
Les différentes grilles Mesh s’insèrent dans l’armature en plastique.
En plus de ces grilles Mesh, MSI installe un véritable filtre directement sur la paroi avant du châssis recouvrant ainsi les ventilateurs positionnés en aspiration.
Deux targettes assurent la fixation de l’un des montants, tandis que le montant opposé dispose de 4 petits crochets faisant office de charnières.
Une fois que nous avons déposé le filtre, nous accédons à la fixation des ventilateurs.
Trois emplacements en 120 mm sont donc disponibles, on peut aussi installer deux ventilateurs en 140 mm.
On note que les points de fixation ont cette fois-ci une forme oblongue, ce qui permet d’ajuster la position d’un radiateur de Watercooling en hauteur (taille maximale : 280 ou 360).
Le module des connectiques est fixé au châssis par trois vis ainsi que deux petits plots de centrage présents sur son bord interne.
Les différents PCB sont fixés dans l’armature en plastique par des vis.
La cage HDD peut être décalée ou carrément démontée.
Pour cela, nous retirons les 4 vis qui maintiennent la cage sous le châssis.
On n’oublie pas non plus d’ôter la cinquième vis qui se situe sur le plateau du cache-alimentation ni de retirer la bande Velcro de son point d’ancrage.
C’est à ce moment que l’on peut enfin déplacer la cage vers l’arrière du boitier de 35 mm avant de tout remettre en place.
Cette opération se révèle nécessaire dans le cas de l’installation d’un radiateur en 360 ou 280 à l’avant du boitier.
Cependant, cela s’effectue au détriment de la place allouée au bloc d’alimentation.
Un tel dispositif de fixation est lié à la construction de la cage HDD.
On se rend bien compte de la nécessité de fixer la base de cette cage au niveau des 4 points si l’on veut que les parois demeurent parallèles et que les tiroirs tiennent au niveau de leur glissière.
Le cinquième point de fixation permet de bien positionner la cage d’équerre.
Alors que trois des 4 bandes Velcro sont fixées par une vis classique sur la paroi avant du plateau de la carte mère, la quatrième bande est solidaire de cette cage HDD.
Les deux tiroirs en plastique peuvent accueillir un disque dur 3.5″ ou une unité de stockage 2.5″.
La fixation du disque dur 3.5″ se passe d’outil et l’on note la présence de silentbloc au niveau des ergots.
Chaque tiroir dispose d’un système de bras articulés qui permettent d’accéder aux ergots montés sur silentbloc.
Les deux supports SSD en acier sans leur vis à main. Celles-ci demeurent indépendantes de la structure.
Le filtre avant avec son armature plastique.
Le filtre supérieur doté de bandes magnétiques et le simple filtre dédié à l’emplacement de l’alimentation.
La partie mâle du contacteur assurant la liaison entre le câblage alimentant les différentes LED de la façade et le contrôleur aRGB du boitier.
Le contrôleur aRGB du MPG Sekira 100R.
Il dispose de 6 ports aRGB de type 5V/D/-/G mâle afin de connecter les 4 ventilateurs du boitier ainsi que le rétroéclairage du logo MSI présent sur la façade.
Une prise “SW” permet de connecter le câble du bouton LED situé sur le panneau des connectiques. Ainsi nous pouvons passer en revue les différents modes d’éclairage que propose le contrôleur.
Pour rappel, il peut se synchroniser avec tous les types de cartes mères du moment qu’elles disposent d’un header aRGB de type 5V/D/-/G.
Le câble émergeant du PCB et composé de 4 fils aboutit à deux prises.
Nous avons une prise Sata afin d’alimenter le contrôleur en lui-même et nous retrouvons la prise aRGB de synchronisation.
Deux des quatre ventilateurs du MPG Sekira 100R.
Un cadre noir embarquant des pâles blanches translucides afin d’optimiser la diffusion de la lumière colorée émise par …
… Les 9 LED aRGB disposées sur la périphérie de la platine électronique du ventilateur.
Deux câbles émergent du ventilateur.
L’un d’eux alimente les LED et aboutit à une prise aRGB 5V/D/-/G de type femelle.
Le second alimente le ventilateur en lui-même et se termine par une prise 3-pins.
Mis à part les équerres PCI, toutes les autres pièces du châssis sont fixées les unes aux autres par des rivets.
Cela comprend aussi le cache-alimentation.
Les pieds sont amovibles, cependant la vis de fixation se dissimule sous leur patin en caoutchouc.
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