Modularité :
Chaque cage HDD intègre des rondelles en caoutchouc qui permettent de la découpler du châssis, réduisant ainsi les vibrations transmises par les disques mécaniques.
La structure secondaire en acier n’est autre que le support dédié à deux SSD. Elle se fixe sur la cage via un système d’ergots et une vis à main, elle-même munie d’une rondelle en caoutchouc.
Il suffit de retirer la vis à main pour extraire ce support de la cage HDD et utiliser cette dernière pour installer un disque dur 3,5″.
On distingue clairement les quatre rondelles en caoutchouc qui servent de silentblocs dans le système de fixation de la cage sur la paroi du châssis, assurant un découplage efficace et limitant les vibrations.
La fixation de la cage est sécurisée par une vis et, toujours dans l’optique de limiter les vibrations, l’appendice de la structure en acier dans lequel vient se loger cette vis est également enveloppé d’un manchon en caoutchouc.
Pour retirer la cage, il suffit de dévisser cette vis, puis de faire glisser la cage vers le haut afin de la libérer des…
… Points d’attache situés sur la paroi du châssis.
L’une des deux cages HDD, accompagnée de son socle servant de support pour un disque dur 3,5″, est fournie avec la platine secondaire qui peut accueillir un SSD sur chacune de ses faces.
Le BF 360 propose un troisième emplacement pour l’une des cages HDD, situé au centre du système de routage des câbles, juste sous l’ouverture donnant accès à l’arrière du socket CPU.
C’est ici que l’encoche pratiquée sur le bord interne du chenal, plaqué contre le montant arrière du châssis, entre en jeu : elle permet d’insérer et de maintenir correctement cette cage supplémentaire.
On constate au passage que le système de fixation de la cage est légèrement différent de celui utilisé dans les emplacements par défaut, afin de s’adapter à cette zone plus étroite et à la présence des canaux de câbles.
Le support de ventilation supérieur peut accueillir trois ventilateurs de 120 mm ou deux ventilateurs de 140 mm.
Le boîtier offre également la possibilité d’installer deux ventilateurs de 180 mm, comme en façade. Pour cela, il est nécessaire de retirer le rail interne du support, destiné exclusivement aux diamètres 120 et 140 mm.
Ce rail est maintenu par trois vis qu’il suffit de retirer avant de pouvoir le déposer et libérer l’espace nécessaire aux ventilateurs de 180 mm.
Bien sûr, cette option n’est envisageable que si l’on opte pour un refroidissement aircooling du processeur dans le cas du BF 360 Flow.
Une fois le rail retiré, le support de ventilation supérieur est alors exclusivement dédié à l’installation de ventilateurs en 180 mm.
Cette contrainte est logique pour notre version Flow, puisque ce modèle ne permet pas d’installer de ventilateurs en 120 mm ou 140 mm en façade — comme nous allons le voir — contrairement au BF 360 « standard » livré sans ventilateurs.
On poursuit l’exploration de la modularité dans cette zone du boîtier en retirant les deux vis positionnées sur les angles externes du support.
Une fois ces vis retirées, le support devient entièrement amovible.
Cela facilite grandement l’installation d’un radiateur lorsque le rail est en place, et libère également de la place dans le compartiment principal lors de l’intégration de la configuration. Une modularité bienvenue, qui rend le montage plus confortable et plus accessible.
Ici aussi, HAVN tient à bien isoler chaque pièce amovible du reste du châssis en installant plusieurs silentblocs.
Les deux ergots situés sur la bordure interne sont d’ailleurs recouverts d’un manchon en caoutchouc, ce qui limite les vibrations et assure un maintien plus souple du support.
Ces ergots viennent s’insérer dans les petites ouvertures qui leur sont dédiées au niveau du bord supérieur du châssis, assurant un positionnement stable et parfaitement guidé du support.
Le guidage s’effectue grâce aux plots cylindriques, eux aussi habillés d’un manchon en caoutchouc.
Ils viennent se glisser dans les fentes pratiquées sur les bords arrière et avant du châssis. Ce système assure un maintien parfaitement aligné du support tout en amortissant les vibrations.
Même les deux points de fixation par vis sont équipés de rondelles en caoutchouc : rien n’est laissé au hasard. HAVN soigne jusqu’au moindre détail pour limiter les vibrations et garantir une intégration de qualité.
Voici le boîtier sans sa partie supérieure, offrant un large accès au compartiment principal lors de l’installation des différents composants.
Le support de ventilation avant du boîtier est lui aussi amovible. Il suffit de retirer deux vis pour pouvoir le libérer et l’extraire facilement.
Un H14 de 30 mm d’épaisseur et deux H18 de 40 mm d’épaisseur équipent notre version Flow du BF 360.
Ces ventilateurs sont fabriqués en PBT renforcé à 30 % de fibre de verre et reposent sur un roulement de type FDB (Fluid Dynamic Bearing) à triple gorge, améliorant la durée de vie tout en réduisant le niveau sonore.
Le H14 atteint une vitesse maximale de 1600 tr/min, pour un débit d’air de 85,18 CFM (144,72 m³/h) et une pression statique de 2,09 mmH₂O.
Les H18, de leur côté, montent à 1300 tr/min, générant un débit d’air de 164,63 CFM (279,7 m³/h) et une pression statique de 2,19 mmH₂O.
Le support de ventilation avant de notre BF 360 Flow intègre son cache qui dissimule proprement la zone laissée libre par les deux ventilateurs de 180 mm.
Cette pièce amovible intègre elle aussi plusieurs éléments en caoutchouc aux points de contact avec le châssis, afin de limiter les vibrations et d’assurer un maintien plus souple et silencieux.
Comme nous venons de l’évoquer dans cette section, la version Flow du BF 360 ne permet pas d’installer une ventilation autre que les deux H18 fournis. HAVN considère en effet que l’achat de cette version implique la volonté de profiter de ces deux ventilateurs de 180 mm.
Ainsi, si l’objectif est de retirer ces H18 pour les remplacer par des ventilateurs de plus petit diamètre, autant se tourner directement vers la version standard du BF 360. Celle-ci propose un support frontal doté de deux rails spécifiques permettant l’installation de ventilateurs en 120 mm ou en 140 mm, offrant alors une réelle polyvalence.
Le support de la carte graphique s’ajuste sur trois axes, afin de s’adapter aux différentes longueurs et épaisseurs de GPU tout en évitant d’entraver la rotation des pales de leur système de ventilation.
Nous verrons dans la rubrique suivante comment ce support se comporte avec notre « petite » RTX 3060 Ti.
Les différents passages de câbles sont équipés d’un système de pinces qui permet de mieux organiser l’ensemble des faisceaux.
Les pinces viennent ainsi s’intercaler proprement entre ces câbles, assurant un maintien efficace et un routage nettement plus ordonné.
Ces pinces en plastique s’attachent autour des « barreaux » en caoutchouc. Une fois en place, elles glissent facilement le long de ces barreaux tout en maintenant fermement leur position.
Un système de clips permet également de les ouvrir pour pouvoir les retirer.
Ainsi, en fonction des besoins de routage, il est très simple de les déplacer d’un passage de câble à un autre.
Nous rappelons que l’on dispose de quatre pinces supplémentaires dans le bundle
HAVN fournit trois modèles distincts, facilement identifiables grâce au nombre de points moulés sur le plastique :
- 1 point : pince dédiée au passage des câbles spécifiques au connecteur CPU (en haut).
- 2 points : pince dédiée au passage des câbles du connecteur ATX 24 broches (à l’avant).
- 3 points : pince dédiée au passage des câbles du connecteur PCIe (en bas).
