Démontage :
Coté coulisses, sur les bords du plateau de la carte mère nous apercevons des vis montées sur des rondelles en caoutchouc.
On retrouve ce même concept sur le bord arrière du châssis du coté de la porte principale.
Ce sont en tout 9 vis qui permettent de fixer le plateau de la carte mère au châssis.
Le plateau est solidaire de la partie arrière du châssis, ce qui est assez logique pour faire coïncider les équerres PCI avec les ports PCI de la carte mère.
Le Dark Base Pro 900 commence à se déshabiller petit à petit….
Au niveau de la grille en nid d’abeille qui embarque le déport du cordon secteur, nous avons 4 autres vis de part et d’autre du châssis qui s’insèrent dans les montants arrières.
Comme dit dans la section précédente, la grille est en fait en trois parties.
La première qui intègre le déport mesure 48 mm de large, les deux autres mesurent 22 mm de large.
Nous avons un quatrième élément au dessus de l’emplacement I/O Shield, juste sous la plaque avec les rivets, qui mesure aussi 22 mm mais qui est cette fois en acier plein.
Le support du bloc d’alimentation est fixé sur la base du châssis par 4 vis et sur le bord par deux autres vis.
Nous remarquons au niveau de cette fixation deux autres trous permettant de plus ou moins reculer ledit support.
Comme on peut le voir sur cette animation, nous avons trois positions dans le sens de la profondeur du châssis pour s’adapter à la taille du bloc et deux positions dans le sens de la largeur pour s’adapter à la position du plateau de la carte mère en version “classique” ou Reverse ATX.
D’où pour ce dernier cas la présence de 4 patins en caoutchouc au niveau de la base du châssis.
Les plaques latérales qui permettent de +/- reculer le support sont solidaires du châssis.
La façade est fixée au châssis par 4 clips en plastique de chaque coté.
Il faut d’abord retirer le tiroir filtre de la base du boitier.
Ensuite nous appuyons sur chacune des pattes vers l’interieur du châssis tout en tirant la façade vers soi.
Seule la porte est recouverte d’une plaque en aluminium, le reste de l’armature est en plastique ABS.
Nous distinguons les emplacements des charnières de chaque coté permettant d’inverser le sens d’ouverture de la porte.
Les grilles Mesh sont dotées d’extension qui s’insèrent dans la structure plastique.
Il suffit alors de déplier les pattes pour libérer les grilles si jamais nous prend l’envie de les repeindre…
Le Top est aussi fixé au châssis par 4 clips en plastique de chaque coté.
Cette fois-ci pour libérer le Top, il faut appuyer sur les pattes vers l’extérieur du boitier tout en soulevant le carénage.
On retrouve sur sa face interne la plaque d’isolation phonique.
On distingue les petites ouvertures placées au niveau des grilles Mesh.
Il est clair que le boitier est orienté silence mais en même temps on ne s’appelle pas BeQuiet! pour rien…
La plaque en aluminium est fixée à la structure en ABS par des pattes repliées.
On en profite pour retirer le module contenant le panneau avant fixé par 4 vis sur le dessus du châssis.
En plus de la connectique de ce panneau avant, on distingue le PCB gérant le rheobus ainsi que le bouton de gestion des bandes de Leds.
Le PCB vert sous forme de disque n’est autre que le chargeur par induction.
Une fois la façade retirée, nous allons pouvoir ôter toutes les vis maintenant en place la structure métallique embarquant les cages HDD.
Nous en avons 3 en haut, 3 en bas et 4 à l’avant du châssis.
Il faut ensuite la faire coulisser vers l’arrière du boitier pour la dégager completement de ce dernier.
Ca se vide… ça se vide….
Le support des cages HDD.
On note une asymétrie quant à la largeur de ses montants…. un détail qui a son importance pour monter une carte mère au format E-ATX au sein du boitier.
Il nous faudra basculer de 180° le support dans le sens de la hauteur pour la mise en place de ce type de carte mère.
Cela n’a pas d’influence sur le sens des cages mais cela les rapproche de l’avant du châssis.
Chaque cage est dotée de silentbloc pour le montage du disque dur.
Leurs bords latéraux est pourvues de nombreuses ouvertures pour ne pas trop brider le flux d’air issu de l’avant du boitier.
Sur les faces supérieure et inférieure, nous avons 4 trous permettant de fixer une unité de stockage 2.5″ par face donc deux unités par cage.
Ce qui avec le support spécifique placé à l’arrière du plateau de la carte mère nous amène à un total de 15 unités 2.5″.
La baie 5.25″ est aussi amovible.
Deux vis sur le dessus du châssis et 4 vis à l’avant sont à retirer.
Une baie 5.25″ dans sa plus simple expression !!!
Tout comme pour le ventilateur arrière, on note la présence de rondelle en caoutchouc au niveau des vis de fixations des deux ventilateurs placés à l’avant du boitier.
Il s’agit de ventilateur SilentWings 3 en 140 mm.
Alimentation PWM.
Vitesse de rotation maximale de 1000 tr/min engendrant un débit d’air de 59.5 CFM soit 101.1 m3/h et une pression statique de 1.08 mm.H2O.
Nous avons deux vis qui maintiennent en place la base du boitier sur le châssis, secondées par des ergots en plastique.
Une fois les vis retirées, il faut faire glisser le châssis vers l’avant par rapport à la base pour libérer cette dernière.
Bon là on est bon! on arrive au bout de ce que l’on peut retirer du châssis du Dark Base Pro 900.
Il ne reste plus grand chose au final!!!
Ca me rappelle un peu quand j’ai fait sa fête au Silent Base…
La base du boitier regorge de pas mal de place comme si il s’apparentait à un compartiment “secret”.
C’est à ce niveau que nous avons le système de fixation des pieds avec la présence de deux clips pour chacun d’eux.
A proximité du centre de la structure nous avons deux renforts qui viennent supporter la base du châssis.
Nous devinons le même type d’ouvertures que sur le Top au niveau des grilles Mesh.
La structure de l’un des 4 pieds du Dark Base Pro 900.
Nous revenons sur le châssis dénudé et notamment sa face avant qui comporte un emplacement initial pour deux ventilateurs en 120 mm ou en 140 mm.
Initial car nous avons dans le bundle une plaque supplémentaire qui peut alors prendre la place de la baie 5.25″ et étendre ainsi le nombre de ventilateurs à 3 en 120 mm ou en 140 mm.
On peut alors les coupler à un radiateur 360 ou 420.
Les trous de fixations sont de forme oblongue ce qui permet un ajustement en hauteur.
Le haut du châssis révèle une multitude de trous oblongues!!!
Le nombre de ventilateurs pouvant prendre place à ce niveau passe à 4 en 120 mm ou 3 en 140 mm avec respectivement le couplage d’un radiateur 360 ou 420.
Un radiateur 480 ne passe pas.
Le bas du châssis permet de fixer deux ventilateur en 120 mm ou 140 mm de même qu’un radiateur 240 ou 280.
Le Dark Base Pro 900 est prêt pour du gros watercooling!
Le filtre de la ventilation antérieure.
Le long filtre qui prend place sous le châssis.
Le support du bloc d’alimentation.
Le support du déport secteur.
Les deux grilles additionnelles en nid d’abeille de 22 mm de large.
La même en 22 mm de large mais avec un surface pleine.
Le Hub du Dark Base 900 Pro!
Un PCB qui réunit 4 prises 4-pins et 4 prises 3-pins.
Nous apercevons un câble branché sur le PCB, il s’agit du câble PWM qui se branche sur l’une des prises 4-pins de la carte mère.
Ainsi nous deux possibilités pour contrôler l’ensemble des ventilateurs (4-pins et 3-pins) branchés sur ce Hub :
- Mode automatique : utilise le signal PWM de la carte mère. Le curseur du rheobus doit être le plus à gauche (position 0). Si on décale ce dernier on passe sur l’autre mode…
- Mode manuel : Dés que le curseur du rheobus est déplacé vers la droite, le signal PWM est interrompu. La vitesse des ventilateurs est réglée manuellement. En ramenant le curseur à zéro sur la gauche, le signal PWM reprend la main.
Près de la prise 3-pins FAN4, nous avons la prise pour alimenter le rheobus.
A droite de cette dernière, nous avons la prise d’alimentation du chargeur à induction.
On continue en descendant avec la prise d’alimentation du Hub qui se connecte à une prise Sata.
Les deux autres prises permettent de brancher deux bandes de Leds RGB incluses dans le bundle.
Un Hub extrêmement complet !!! (celui du Dark Base 900 classique ne gère que la ventilation en mode manuel de 6 ventilateurs).
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