Allé allé, UP joli topic

Aujourd'hui, j'ai acheter deux tige d'alu pour pouvoir fabriquer un outil pour ma défonceuse, genre comme ça :



J'avais l'espèce d'équerre mais pas les tiges XD étrange hein XD

Une fois terminé, j'ai put faire mumuse tranquillement, j'ai fait des cales pour les haut parleur de ma voiture, voici quelques photos











La suite des photos quand j'aurai terminé les cales pour l'arrière ^^ Pour ceux qui ne comprennent pas pourquoi je fais ça, je vous expliquerez avec plaisir

Bizoux mes loulou

Edit : Ah, j'oubliais, une petite précision, c'est du médium de 22mm ^^

y'en a qui roule aux mélange gasoil/huile végétal parmi vous?
Si vous connaissez pas et que vous avez des vieux moteur diesel y'a pas de risque (a part encrasser un peu le filtre a gasoil et la voiture qui pue la friture, mais cpa bien grave :p)
Et ça fait des sacré économies quand ont fait du 50/50 ^^

Mais totalement illégal

Et vieux comme le monde ^^

Eccoh a écrit :y'en a qui roule aux mélange gasoil/huile végétal parmi vous?
Si vous connaissez pas et que vous avez des vieux moteur diesel y'a pas de risque (a part encrasser un peu le filtre a gasoil et la voiture qui pue la friture, mais cpa bien grave :p)
Et ça fait des sacré économies quand ont fait du 50/50 ^^

Sinon si tu as une essence tu peux aller faire 70/30 avec essance et éthanol (dispo à la station auchan croix neyrat)

A la demande de trebor je post mon civic en restauration

Civic EC9 1.4L 16s double carbu de 1990 850kilos


Hello amis donc voila un sauvetage à 130km de la maison un petit EC9 de 171000km 550€€ avec le pleins attention lol .... il est assez propre la peinture n'as pas de poc mais a morflé quand même à cause d'un chien... oui il aime bien poser les pattes sur les portières donc pas mal de taff à ce niveau sans compter des point de rouille sur les ailes AR vous savez l'option presente sur pratiquement toutes les 4GENS :p

Donc l'aile droite a mangé sec il va falloir refaire à la résine aie, l'aile gauche ça va allez je pense car elle est moins attaqué, le point qui me fait peur c'est celui à coté du pare brise en haut à droite mais bon je vais voir ça avec le poto carrossier

En ce qui concerne les autres "gros souci":
-Démarreur HS

-Roulement droit plus que limé, il chante bien le pti ^^

-Choc de l'ex proprio, donc support de susp ou biellette tordu légèrement mais j’espère rattraper ça avec un para après avoir fais le roulement :/ du coup je suis en slic pour le pneus droit aie...

Les points fort car il y en a lol
-171000km pour un 4gens ça deviens rare Smile

-Moteur très propre

-La boite n'a pas de jeu et elle est ferme

-Embrayage niquel

-Intérieur propre sauf les sièges... bha oui encore ce chien Evil or Very Mad

Modif à venir ou réparation

-Changer le roulement et le démarreur OK

-Traiter et refaire les ailes

-Ressort court + amorto - 30 OK

-Jante en 14 ou 15 OK

-Peinture des pieces comme support essuie glace en noir mate OK

-Siege Baquet et volant tupilé ou siège d'ED7

-Ligne ED7 complète ou autre en inox

-Changer le PC av et le support de pc OK

-Changer clignotant droit et gauche OK

-Changer la moustache de PC AV

Je suis à environ 800€ pour l'instant et je pense passer les 1500€ - 2000€ de restauration

AVANT


ACTUELLEMENT

et en budget pièce tu en es à combien là?

800€ environ mais déja les amortos sont à 350 en occas et puis je veux faire un truc propre et sympa mais sinon ça reviens bien moins cher

Il y a des amortos bien moins chers en combiné fileté à 200€, j'ai acheté les miens pour golf V mais je ne me souviens plus du site. Je regarderai si ça intéresse quelqu'un.

Et voila ma titine Golf V 1.9 TDI 105ch poste pionner double din et sono focal et jbl la photo date

une photo de la sono?

J’essaierai de faire ça ce weekend, ma sono n'est pas finalisée.

Voilà les photos de ma sono, le fond du coffre n'a pas été fini avec le déménagement et tout. Pas pris le temps de le faire.

Et tu fais comment tes courses au supermarché ??

Voiture 5 portes, à l’arrière ça passe.

Moi j'ai mon vieil autoradio casette blaupunkt acr 3231

C'est déjà une bonne marque ^^

Mais t'es un grand malade toi O_O tu es en train de défoncer ton kit 3 voie O_O

/!\On mets jamais des enceintes en plage avec un sub dans le coffre, surtout un 3 voie quoi /!\

Mets le en portière, regardes plus haut, comment on fait pour faire des cales en mèdium, fais une insono des portes et contre portes, alourdie tes garnitures et j'en passe, mais bordel, pas en plage grrrrrrr côtés réglages, sa doit être pourrave, rien n'est dirigé comme il faut, ta scène doit ressembler à rien...

Tiens une adresse qui t'en dira plus parce que la, tu as le bon mélange poour bousiller ton matos et passe pour un jacky :/

http://www.autoson.fr
http://www.autoson.fr/forum

Merci pour la remarque mais mon kit 3 voie tourne super bien, ma sono crache suffisamment pour que je ne puisse pas monter à plus de 12, le son ne crépite pas et est assez net pour comprendre les paroles.

Le but n'est pas de faire une sono de compète c'est pour mon plaisir personnel. Quand aux garnitures de porte et j'en passe dans les golf V, c'est trop de travail et ça me suffit comme ça.
Quant au 3 voies, il tient depuis 2 ans comme ça sans souci et au prix où je l'ai payé il peut rester comme ça.

Alors si l'écoute te convient, j'suis ravis de constater que tu te contente de très peu au vue de sque peu proposer un 165V3.
Bonne écoute à toi ^^

C'est déjà un très bon kit, c'est pas du k2p évidemment mais pour une écoute journalière et non compétitive je ne pense pas que cela val le coup, le coût n'est pas le même non plus.

Mais après je comprend ce que tu veux dire par rapport aux possibilités d'optimiser le son mais le coût n'en fait pas ma priorité, ça reste un plaisir personnel

Mon plaisir personnel serait que tu te relises un minimum avant de mettre en ligne ton post...
Ça te prends que 5 min et au moins tu évites de défoncer les yeux des autres membres du forum.

Tadam, tout va mieux, tu peux ouvrir les yeux

piment, si tu pouvais te relire avant, ce serait sympa tout de même

Où me suis je trompé car je ne vois pas de faute. Indiquez moi je ne suis pas 1er en orthographe.

Ah oui, c'est normal, c'est passé au moulino-correcteur

Le prends pas mal piment77 hein, mais même moi je suis un cancre de l'orthographe et du vocabulaire ...
C'est un ami à moi, sur un autre forum, qui avait une manière bien à lui de "corriger" les gars comme moi ^^

C'est simple, il suffisait qu'il ne voit qu'une faute et tu voyais ton message modifier en un gros et gras mot rouge :

TRASH

Je peux te garantir qu'après une bonne quarantaine de posts "trashé" je faisais de plus en plus gaffe à mon orthographe et mon vocabulaire, et depuis j'estime écrire "convenablement". Quoi que ... je fais encore des fautes moi aussi donc personnes n'est à l'abri d'en faire, il tiens à chacun de prendre sur lui et de faire le nécessaire pour s'auto corriger

Surtout qu'avec firefox, ça te souligne les fautes.

Bref on reviens aux bagnoles.

Oueais je cessais je faits aussi des efforts pour éviter de vous rendre aveugles. xD mMais des fois fatigueré du taf ou tôt le matin je ne faits pas attention, et oui je me sers de Firefox pour corriger sinon faut que je demande aà ma femme de me corriger au cas ouù. ^^

Corrigé par m@2. Bon, à ta décharge celles-là - à part "oue" - Firefox ne te les aurait pas signalées.

ben après c'est des fautes que firefox ne compte pas car ce sont des mots qui existent. mais faut pas écrire phonétiquement, faut relire, se demander si on peut conjuguer le mot ces (qui n'est pas un verbe, pour dire je sais) car grammaticalement ça ne veut rien dire "oue je ces", c'est juste des fautes qui peuvent être évitées (pas sur de mon coup là)

piment77 a écrit :Il y a des amortos bien moins chers en combiné fileté à 200€, j'ai acheté les miens pour golf V mais je ne me souviens plus du site. Je regarderai si ça intéresse quelqu'un.

Et voila ma titine Golf V 1.9 TDI 105ch poste pionner double din et sono focal et jbl la photo date

Bha des Bilstein B8 à moins de 350euros c'est de la science fiction des combis à 200€ oulala jamais vu ça j'aurais peur de la qualité

Pour repartir sur le sujet de tuture parce que là c'est le principe

J'aurais besoin de "l'avis" d'expert :

J'ai actuellement une brouette avec 4 roues qu'on pourrait appeler voiture, un tas de boue de marque peugeot, modèle 106.
Année 1998, moteur 1,1L essence SP98 - SP95.

Actuellement, je bouffe un plein en une semaine, une semaine et demie à tout péter, soit environ 380 - 410 bornes ... Si j'arrive à faire 425 bornes c'est le bout du monde ...
En plus de ça, la jauge est fausse (suivant la pente, la température, et la durée depuis que le moteur tourne)
J'ai ma portière conducteur qui n'as plus sa charnière de rétention (le truc qui permet de tenir la porte ouverte toute seule), j'avais donc choppé celui de la porte passager du même côté, donc les deux portes n'ont plus leurs système de rétention, et j'ai la flemme de remettre les garniture de portière ...

Bref, en plus, y'a pas d'ABS, d'Airbags ou d'autre engins électronique désormais "de série" ...

Je pense donc changer de bagnole dès que possible ...



En attendant d'avoir un CDI, d'avoir vendu mon appart, et d'avoir trouver une maisonnette à acheter, j'ai regarder sur le site de lacentrale.fr et j'ai jeter mon dévolue sur une tuture que je trouve "jolie" extérieurement comme intérieurement.
Mais bon, mis à part le fait que je la trouve jolie, je ne sais pas si elle est bien.

Il s'agit d'une Honda Civic 8 Type R.
Suivant le modèle je taperais de toute manière dans une essence, je ne veux pas d'un mazout (entretien très cher, je fais trop peu de km) donc deux modèle reste (sur les 3 ou 4 de la gamme) :

- 1,4 L 99cv
- 1,8 L 140cv

Sans chercher loin, ni même s'attarder sur la précision du modèle, est-ce déjà un bon choix de partir sur du Japonnais ?

Des amis m'ont dit qu'Honda étant un motoriste réputé, je n'avais rien à craindre, et que de plus, la plupart de leur moteur étant équipé d'une chaine de distribution, celui-ci était de facto plus résistant et que l'entretien était certes plus cher mais moins régulier à comparer d'une Française.
De plus, partir sur un modèle beaucoup plus récent me permettrait de diminuer ma facture d'essence (bon ça faut aussi que j'améliore ma manière de conduire )

Bref, votre avis me serait utile afin de m'aider dans un futur choix qui reste encore incertain et lointain.

Merci à vous