T'a connecté la masse directement sur la masse de la batterie...


T'a un condo de filtrage ?

Fredo a écrit :T'a connecté la masse directement sur la masse de la batterie...


T'a un condo de filtrage ?

Euh c'est très très fortement déconseillé, déjà pour la longueur du câble ( 5m de câble 25² d'alim s'trop à mon goût, alors pour la masse, c'est beaucoup trop, le câble de masse doit être le plus court possible )
Et puis la masse de la batterie, mis à part ce qu'il y a de série sur la voiture, rien d'autre doit être branché dessus. La seul chose que tu puisses faire, c'est faire un renfort de masse au delà d'une section d'alim de 25², les perfs en seront que meilleurs...

En temps normal, j'utilise toujours le point de masse du feu, jamais eu de soucis de parasite/distorsion dans l'écoute. Mais là..., il faut : ou se branché sur la fix de la banquette ou sous les ceintures de sécu...
J'aime pas ça parce que, ce sont deux éléments de sécurité de la voiture, même si, je prends jamais personne derrière ( du poids pour rien, just quo-pilote style :rs: ) , pour une revente futur, le montage aura été touché et j'aurai vraiment mauvaise conscience...

M'enfin, j'ai pas le choix, donc ce sera pour ce week end...
J'vais refaire le tapis de coffre, à la fois faire un faux fond pour une intégration parfaite qui laissera accès à la roue de secour, donc un petit compartiment pour stocker l'ampli, organisé le câblage, ytout ytout...

Bha si l'écrou de la fixation de la banquette est resseré correctement je vois pas ou est le probleme...

Je le sais, c'est ça l'pire, mais j'aime pas :/

Et ya pas d'autre endroit ou fixer ?

Si, sur le châssis de la voiture, pas sur un vulgaire bout de tôle, donc je vais pas dire que tu est limité, mais faut savoir ce que tu fais, comme percer au bon endroit, avec les bon outil, car par là, c'est : durite d'arrivé de carburant, durite de frein, câblage divers... 1mm mal calculé et sa peut tourner à la catastrophe ( enfin c'est réparable mais si l'on peu éviter... ).

J'ai la RTA de la voiture, faut que je vois ça en détail, que je zieute un peu partout sur le net.
J'ai bien essayé certain forum en hifi embarqué, mais les gars ont tellement d'amour a se qu'ils ont fait, qu'ils ne sont même pas foutu de rendre service et d'aider un " débutant " -_-"

Astra 1.7 cdti 100chx, Qui dit mieux ?

La conso d'une mustang

roh le porc

elle a un soucis ta voiture!!!

je crois que c'est l'interface volant/pédale d'accélérateur qui a un souci!

AMHA c'est un fake : annoncer une autonomie de 575 km avec une conso moyenne de 39 l/100 km, ça implique un réservoir de 225 l

Et en plus ça voudrait dire que Micha écoute NRJ, ce que je ne puis me résoudre à croire

Ya une citerne gastrol qui le suit quand il roule !

225 x 1.5 = 337,5 le plein...

Trebor a écrit :roh le porc

J4ai le pied lourd

tigus a écrit :elle a un soucis ta voiture!!!

Non non

m@2 a écrit :AMHA c'est un fake : annoncer une autonomie de 575 km avec une conso moyenne de 39 l/100 km, ça implique un réservoir de 225 l

Et en plus ça voudrait dire que Micha écoute NRJ, ce que je ne puis me résoudre à croire

Je sortais de la station, RAZ odb, et quelques kilomètres roulé pied très très lourd et oui oui, j'écoute bien HaineAirGit

Ahahahahaha

Leve le pied un peu au prix du carburant

oué euh nan, pas possible ^^et j'ai presque pas envie de osef du prix, mais osef, parce que même si ça parait bien cher, bah on est quand même obligé de continuer à se faire enc..... obligé de payer à la pompe

Tu me paye un plein ?


Moi perso, ma prochaine sera certainement une electrique !

Micha_do a écrit :oué euh nan, pas possible ^^et j'ai presque pas envie de osef du prix, mais osef, parce que même si ça parait bien cher, bah on est quand même obligé de continuer à se faire enc..... obligé de payer à la pompe

ouai mais en levant le pied, tu te fais enc...er moins souvent!!

A la limite se faire enc**, ça fait mal la première fois, après ça passe tout seul, par contre le platane lui, il pardonne pas, donc... LÈVE LE PIED!

Sur ma seat j'ai un gain de 150 km en conduite economique, pas d'acceleration brusques 4 eme a 50Km/h... 120 sur l'autoroute...


Au lieu de payer 4 pleins sur la meme distance, j'en paye 3, le 4 eme est gagné sur l'économie...

Avec ma saxo 1.5l diesel le mois dernier j'ai fais un peu plus de 800 bornes, résultat je fais du 5.6/100km.

C'est mon compte qui en content après

Fredo a écrit :Tu me paye un plein ?


Moi perso, ma prochaine sera certainement une electrique !

ou pas

tigus a écrit :

Micha_do a écrit :oué euh nan, pas possible ^^et j'ai presque pas envie de osef du prix, mais osef, parce que même si ça parait bien cher, bah on est quand même obligé de continuer à se faire enc..... obligé de payer à la pompe

ouai mais en levant le pied, tu te fais enc...er moins souvent!!

Certe, mais j'assume ^^

alonzo a écrit :A la limite se faire enc**, ça fait mal la première fois, après ça passe tout seul, par contre le platane lui, il pardonne pas, donc... LÈVE LE PIED!

Bien reçu chef ^^

Ptit moteur, voiture €co ^^ z'imaginez même pas à quelle point je regrette ma clio, j'faisais du 4.2/100km en roulant pépère :'( 1 plein = 1 moi, si je l'avais encore, en sachant que c'était un réservoir de 45 litres et que par chez moi, le litre de gazoil est à 1.41€ en moyenne, sa ferai 63€ le plein, maintenant, j'ai un réservoir de 52 litre XD ... 75€ le plein XD

Et bah moi 0€ de frais de carburant, autant d'assurance. Solution : j'ai vendu ma voiture

Tu m'étonnes xD trop radical comme méthode

Le bus et le metro powaa !

Et le tram et le train
Sans rire, je m'en sors pour moins cher qu'avant avec la voiture.

Tu perds du temps par contre nan?

Ouai c est kiff kiff, le temps c est de l'argent... Bon ok je sors xD mdr

Du tout Trebor, je ne me déplace pas énormément et c'est une solution adaptée aussi mais je n'ai pas le problème pour me garer, je ne subis pas les aléas de la route, je n'ai pas à pestiférer contre l'abruti de droite qui met pas son clignotant et j'ai pas à me demander quelle merde il va m'arriver qui me couterait une bras

Pour les grands trajets, faut se farcir les horaires de la sncf, trouver quelqu'un qui viendra me chercher à la gare mais c'est pas le plus gros problème puisque ce n'est pas souvent.
Pour les courses, j'en fais ptet un peu plus souvent mais j'en prends moins, ça fait les jambes, les bras et ça fait sortir. Je regrette quand je dois changer ma bouteille de gaz par contre

C'est éventuellement plus intéressant si la voiture est pleine à craquer de monde mais encore, les frais d'entretien, d'autoroute et de carburant montent assez vite. Puis prendre le train c'est à peu près du temps libre vu que tu fais le trajet mais que tu n'as rien à gérer si ce n'est d'être à l'heure.

Ceci dit, je compte quand même passer mon permis moto l'année prochaine, ce sera fait et je rentabiliserai un peu plus mon code.