et sinon, ça sert à quoi de garder l'étiquette ?
toute façon pour la garantie, c'est mort!

oué... y'a çà aussi... ^^

mais je me suis dit qu'il y avait une raison indiscutable.....

j'ai une formation de carossier donc je sais que avec cet methode tu ne risque rien et peindre en exterieure c'est franchement pas terrible

effectivement ne peignant pas a la bombe je ne connais pas trop de technique et d'astuce mais bon avec ma methode ta un finish absolument parfait

Mon père aussi a fait carrossier (peintre et un peu tout). Franchement la peinture est nikel

Bah la tiquette parce que j'ai la flème de l'enlever et c'est plus facile pour moi de passer juste du white (si ça tue pas l'étiquette) plutôt que de l'enlever et de me faire chier avec la colle la re-poncer et la repeindre (j'ai pu de peinture en plus ! )

Bon aussi je vais foutre un joint au trou de l'alim (pour que ça serre et pour pas que les fils flottent...) Mon père m'a rapporté un toyo transparent ... ça tiens que dalle ... Donc joint de porte de voiture... quand mon père sera revenu Je l'ai pas sur moi la

edit : le joint est trop gros

Il a gardé la nétiquette pour montrer que l'alim est une vrai merde


Enjoy !

Cet aprèm je fait les photo'z de l'alim en noir ... Si vous êtes sages

Re les gens (^^)

J'ai pris les photos de l'alim (enfin ) Les voici















Demain je commence a faire le boitier et faire du dékoupage sur d'autres pitis boitier

Propre ! On est tous d'accord que l'alim puxx mais on ne peux pas te retirer ton superbe boulot !

gg sa rend bien !

Merci bien tout le monde

Up ! Je poste les photos des découpes et toussa dérivetage et tout le bordel :

Tu coupe avec un disque paytay ou je rève parce que c'est super dangereux

Sympas la carcasse !

J'ai cru aussi qu'il était pété mais nan, c'est une Fein. Un truc qui coupe aux vibrations, un peu comme le machin de l’hôpital pour les plâtres.

Fredo, toi qui a surement édité le titre du post, c'est même du FHM vu qu'il fabrique tout nan ?

J'ai rien edité mais maintenant que tu le dis !

Non la lame est bien pétée mais elle marche encore elle découpe bien donc au lieu de commencer a cramer une lame a 50€ ... ^^

Multi master FEIN powaaa
(300€ sans outils... en moyenne 60€ l'outil )
mais c'est énoooorme =)

Ouaip' Léger ^^ Avec tout les outils qu'il a avec en plus ^^ Mais elle est pas a nous (et bien dommage ) Elle est a un pote a mon père (il a tout ^^)

Boot d'un XP pourrave ... FAIT ^^ Reste plus qu'a booter seven ^^ Quand j'aurais du temps et ce week j'essaye d'avancer plus dans le mod

Ah bah ouais, c'est bien un bourrin, autant pour moi

Perf's de la config et le proco n'a JAMAIS dépassé les 40°

Lééo a écrit :Perf's de la config et le proco n'a JAMAIS dépassé les 40°

[

Dans ce cas... GO OC FAGGOT ! QUE LES MEGAHERTZ GRONDENT !

Désolé, une ptite crise passagère

Tient, en voyant ça je suis nostalgique d'XP (ou pas)... t'a le CD ? ^^

Rhooo t'inquiète Y'a un module APS dans la carte mère je vais faire surement du 10% en plus mais faut que je voiye en burn la je l'est poussé un peu faut que je voye au MAX
@Electro oui j'ai le DVD

Demain j'essaye de faire un UP genre avec les perfs sous 7 et je me lance dans l'OC (je vais essayer )
Et pis ce week je vais essayer d'avancer

Pour l'oc moi je suis là^^

Et j'attend de voir la suite pour le mod !

Ya moyen de debloquer le 4 core de ton pross !


Ya moyen de faire au minimum 33% d'oc

Fredo a écrit :Ya moyen de debloquer le 4 core de ton pross !

Ouais j'avais vu ça mais je pense que je vais attendre un peu pour l'OC pour voir un peu comment et a quelle temp tourne la bête ^^ Et pour débloquer le 4e core faut OC a combien a peu prèès ?

Ya pas d'oc a faire pour debloquer le 4 eme core !


ya une option dans le bios pour sa !

Ahh autant pour moi ^^ J'suis noob dans l'OC

Mais vu que il y a un core qui dort et que c'était un core défectueux a la production .. Il y'a pas de risques de le débloquer ?

Qui te dit que le core est HS debloque le et balance lui un occt dans la geule !